VKC3505, 24TK308B2U3 och 09269-38001 är högpresterande kopplingslager med låg ljudnivå och lång livslängd teknisk design, speciellt designade för att optimera den dynamiska belastningen av kopplingssystemet. Dess kärnstruktur integrerar förstärkta tätningar och självsmörjande material, vilket avsevärt minskar friktionsvärmeförluster och slitagerisker, vilket säkerställer stabil hydraulisk eller mekanisk transmissionseffektivitet under frekventa kopplingsoperationer. Den här typen av lager fungerar tillsammans med den koncentriska slavcylindern (CSC) för att uppnå kopplingstryckplattans separation genom exakt axiell kraftöverföring, minska pedaldriftskraften och förbättra svarskänsligheten. Dessutom är dess design kompatibel med dual mass svänghjulssystemet (DMF), som effektivt kan dämpa vridningsvibrationer i kraftöverföringen och förlänga livslängden på växellådan och drivaxeln. Den är särskilt lämplig för personbilar och lätta nyttofordon med högt vridmoment (som frekvent start-stopp, rampbelastning eller dragscenarier).
Som kärnkomponenter i LUK-kopplingssystemet, är dessa lagermodeller tillverkade i strikt överensstämmelse med originalutrustningsspecifikationer (OE) och är lämpliga för en mängd vanliga sydafrikanska modeller, inklusive Toyota Hilux/Fortuner, Volkswagen Golf/Amarok, Ford Ranger och Hyundai i20/Tucson. Dess produktionsprocess verifieras av dynamiska balanseringstester och materialhållbarhet för att säkerställa full kompatibilitet med kopplingsplattor, tryckplattor och CSC-komponenter för att undvika onormalt ljud eller tidiga fel på grund av komponenttoleranser. Särskilda positioneringsverktyg krävs under installationen för att uppnå nollfelintegrering och minska reparationsfrekvensen. Denna typ av lager ingår i LUK RepSets kompletta kit-lösning, vilket ger eftermarknaden samma tillförlitlighet som originalet, samtidigt som den täcker daglig körning, tunga transporter och behov av lätta prestandamodifieringar.
+86-13867573512









