Kopplingsutlösningslager VKC3567,RCT283SA,614050,09269-28004 för SUZUKI WAGON R

Kopplingsutlösningslagret designat för SUZUKI WAGON R-modellen (modell: VKC3567, RCT283SA, 614050, 09269-28004) använder högprecisionstillverkningsteknik och förstärkt materialsystem och är speciellt designat för att ge stabilt stöd för inkopplingen av växellådssystemets manuella koppling/kopplingsprocessen. Produkten är designad i strikt överensstämmelse med industristandarder som JB/T 5312-2001. Dess lagerenhet integrerar två uppsättningar av precisionskullagerstrukturer. Genom att optimera löpbanans krökning och burens dynamikdesign förbättras den axiella lastfördelningens enhetlighet med 18 %, vilket effektivt minskar vridmomentfluktuationen under separationsprocessen. Lagrets inre och yttre ringar är gjorda av GCR15 kromstålmaterial, som är vakuumsläckt och djupkolat. Ythårdheten når HRC60-62. Med labyrintens dubbla läpptätningsstruktur kan den bibehålla fetttätning under extrema arbetsförhållanden på -40 ℃ till 120 ℃, vilket säkerställer 1,5 miljoner cykler av hållbarhetstest utan fel.

Denna serie av lager är parameteranpassad för drivlinans layout på SUZUKI WAGON R. Dess kontaktcirkeldiameter (D₄) är exakt anpassad till mittcirkeln på kopplingens frigöringsfinger. Med 40-100N förspänningskontaktkraftdesign kan den eliminera separationsgapet och dämpa resonansljud. Lagerenhetens matchande bredd (T₀) bildar en H7/g6 precisionsspelmatchning med växellådans axelhylsa för att säkerställa att det axiella slagfelet är ≤0,05 mm och optimera linjäriteten i kopplingspedalslaget. Produkten har klarat TS16949 kvalitetsledningssystemcertifiering. Nyckelprocessen använder en laserförskjutningssensor för dimensionell detektering på mikronnivå. Innan den lämnar fabriken måste den klara ett 9,0 MPa hydrauliskt tätningstest och ett 1 miljon simulerat utmattningstest för att säkerställa att växlingspåverkan minskar med 25 % efter installationen, vilket effektivt förlänger livslängden för den kopplingsdrivna plattan och tryckplattan.