Kopplingsutlösningslagret är tillverkat av högprecisionskonstruktion och långvariga material, med integrerad självinställningsfunktion och teknik med låg friktionskoefficient för att säkerställa stabiliteten i det koordinerade arbetet med kopplingens tryckplatta. Dess inre struktur har optimerats, utrustad med ett förstärkt tätningssystem och högtemperaturbeständigt fett, som effektivt isolerar externa föroreningar (som damm och fukt) och minskar risken för termiskt förfall under höghastighetsdrift. Lagrets ythärdningsbehandling förbättrar slitstyrkan, och den lågbrusiga löpbanan minskar avsevärt vibrationer och onormalt ljud under drift. Kompatibilitet med flera modeller (som VKC3600, 54TKB3604, etc.) visar att dess anpassningsförmåga täcker kopplingssystemen för många vanliga modeller och uppfyller installationskraven i de ursprungliga fabriksspecifikationerna.
Som en central komponent i kopplingsmanövreringssystemet minskar lagret direkt pedalens manöverkraft (upp till 20 %) genom att minska glidfriktionen och optimera kraftöverföringseffektiviteten, vilket förbättrar körkomforten. Dess design med lång livslängd (testad av bänkens hållbarhet) kan motstå frekventa start-stopp och förhållanden med hög belastning (som trafikstockningar i tätorter eller lastad körning), vilket förlänger kopplingssystemets totala livslängd. Dessutom säkerställer försmörjning och anti-korrosionsbehandling konsekvent prestanda i tuffa miljöer som hög temperatur och hög luftfuktighet, vilket minskar underhållskraven. Tillämpliga modeller inkluderar FORD Ranger, MAZDA B-serie pickup, KIA Sportage, etc., lämpliga för daglig pendling, kommersiella flottor och medellånga scenarier, ger tillförlitliga kraftavbrottskontrollfunktioner för kopplingsenheten.
+86-13867573512









