Denna produkt är ett kopplingslager med hög precision som är designat för VOLKSWAGEN-modeller. Den antar en förseglad självinställande struktur för att säkerställa stabil axiell lastöverföringsprestanda under frekventa kopplingsoperationer. Dess centrala fördel ligger i optimeringen av friktionsgränssnittet och termisk hanteringsdesign: försmörjningstekniken används inuti lagret, och den matchas med lågbrusande rullelement för att avsevärt minska driftsljud och onormalt slitage; ythärdningsprocessen förbättrar utmattningsmotståndet och anpassar sig till växellådans förhållanden med hög temperatur och högt vridmoment. Dessutom matchar den strikt VOLKSWAGENs originalspecifikationer (såsom innerdiameter 66,6 mm± tolerans, ytterdiameter 63,65 mm) för att säkerställa samordning med kopplingens tryckplatta, svänghjul och hydrauliska slavcylinder (CSC), vilket undviker installationsfel eller tidigt slitage orsakat av dimensionsavvikelse.
När det gäller prestanda blockerar lagret inträngning av externa föroreningar (såsom damm och vattenånga) genom flera tätningsskydd (flerlipade oljetätningar och dammtäta barriärer), förlänger fettets livslängd och komponentens hållbarhet och är särskilt lämplig för komplexa vägförhållanden. Dess självinställande funktion kan kompensera för den lilla avvikelsen mellan transmissionens ingående axel och frigöringsgaffeln, minska den excentriska belastningen, och därigenom minska kopplingspedalens manöverkraft och förbättra smidigheten i växlingen. Tillverkningsprocessen uppfyller ISO-certifieringsstandarder, använder höghållfast legerat stål (inre och yttre ringar och rullar är kylda) och klarar det dynamiska balanseringstestet för att säkerställa att vibrationsdämpningseffekten i hela motorvarvtalsområdet uppfyller VOLKSWAGEN OE-kraven.
+86-13867573512









