Detta kopplingslager är designat för JUMPER, FIAT, PEUGEOT och andra modeller. Den är byggd med precisionsteknik och är anpassad till installationskraven för det ursprungliga kopplingssystemet. Produkten optimerar den strukturella designen för att säkerställa den dynamiska matchningsnoggrannheten med kopplingsgaffeln och tryckplattan, vilket effektivt minskar den mekaniska påfrestningen under inkopplingsprocessen. Dess kärnkomponenter är gjorda av högkromhärdat stål, kombinerat med ytvärmebehandlingsteknik, vilket avsevärt förbättrar slitstyrkan och tål den periodiska belastningen som orsakas av frekventa växlingsoperationer. Tätningssystemet antar en dubbelläppstruktur av nitrilgummi (NBR), kombinerat med fettfyllning vid hög temperatur, för att uppnå dubbelt skydd mot damm och oljeinträngning, vilket säkerställer stabil smörjning under komplexa arbetsförhållanden.
Lagret har en integrerad självinställande funktion, som automatiskt kan kompensera för installationsfel eller lätt felinställning av transmissionssystemet, vilket minskar onormalt slitage och buller. Den dynamiska balansdesignen optimerar stabiliteten under höghastighetsrotation, undertrycker effektivt kopplingsjitterfenomenet och gör växlingsprocessen mjukare och mjukare. Genom hållbarhetstester som simulerar extrema arbetsförhållanden kan produkten fortfarande upprätthålla stabil prestanda under höga temperaturer (-40 ℃ till 150 ℃) och hög belastningsmiljöer, vilket avsevärt förlänger kopplingssystemets totala livslängd. Dess lågfriktionsegenskaper minskar inte bara kraftöverföringsförlusterna, utan minskar också pedalkraften, vilket förbättrar körkomforten. Oavsett om det är frekventa starter och stopp på stadsvägar eller kontinuerliga belastningar i höga hastigheter, kan utlösningslagret möta fordonets kraftöverföringsbehov med pålitlig prestanda.
+86-13867573512









