Kopplingsutlösningslager 9967339,806678,500085130,3151600561

Denna serie av kopplingslager antar en förseglad självinställande design för att säkerställa stabil drift under hög temperatur, hög belastning och frekventa start-stopp-förhållanden. Lagren är integrerade med förstärkta stålbanor och försmörjningssystem för att avsevärt minska friktionsförluster, förlänga livslängden och minska driftsljud. Dess struktur optimerar kontaktytan med kopplingsgaffeln, och genom den slitstarka packningen av härdat stål motstår den effektivt mekaniska stötar och slitage och är lämplig för högintensiva körscenarier för personbilar och lätta nyttofordon. Dessutom följer produkten strikt originalutrustningsstandarden (OE) och använder samma nivå av material och tillverkningsprocesser som OEM för att säkerställa exakt matchning med komponenter som kopplingstryckplattan och svänghjulet, vilket förbättrar transmissionssystemets effektivitet, minskar vibrationsöverföringen och förlänger växellådans totala livslängd.

Lagret stöder modellanpassning av flera märken, täcker populära modeller av vanliga märken som Volkswagen, Toyota, Ford och Nissan (som VW Polo, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan 350Z, etc.), och ger global universell modellutbytbarhet för att förenkla underhållsprocessen. Dess integrerade smörjkanaldesign tillåter underhåll genom vanliga smörjnipplar, är kompatibel med litiumbaserat komposit NLGI #2/#3 högpresterande fett (som Roadranger EP2), och kan bibehålla smörjstabilitet i temperaturintervallet -40°C till 220°C, vilket undviker tidiga skador orsakade av fettfel. Den genomgår rigorösa simuleringstestning innan den lämnar fabriken för att säkerställa att den bibehåller en låg felfrekvens under extrema vridmomentbelastningar och frekventa kopplingar, vilket ger en högtillförlitlig lösning för eftermarknaden och professionella reparationsverkstäder.