HYDRAULISK kopplingsutlösningslager 0A5141671,510007110,0A5141671F För FORD,SEAT,SKODA,AUDI,VOLKSWAGEN

Dessa hydrauliska kopplingslager (modellerna 0A5141671, 510007110 och 0A5141671F) är designade för fordon från märken som Ford, Seat, Skoda, Audi och Volkswagen. De använder hydraulisk manöverteknik för exakt kopplingskontroll. Deras kärnstruktur integrerar en hydraulisk kammare och kolvenhet, som ersätter traditionella mekaniska spakar med hydraulisk kraftöverföring, vilket effektivt minskar driftskraft och mekaniskt slitage. Lagren är tillverkade av höghållfast legerat stål och precisionssvarvade och värmebehandlade för att säkerställa stabil hårdhet och utmattningsbeständighet under höga belastningar. Tätningssystemet, som har en gummitätning med dubbla läppar och ett dammskydd av metall, isolerar effektivt kopplingsdamm och externa föroreningar samtidigt som det inre fettets långvariga prestanda bibehålls.

Denna serie av lager är kompatibel med Volkswagen Groups manuella växellådasplattformar som MQ500 och MQ350, och täcker vanliga motormodeller som 1,4 TSI och 2,0 TDI, och är lämplig för kopplingsutlösning i både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna fordon. Dess hydraulsystem har automatisk kompensation som dynamiskt anpassar sig till kopplingsskivans slitage-inducerade spelförändringar för att säkerställa konsekvent växling och exakt respons. Lagrets självinställande design optimerar koaxialiteten med transmissionens ingående axel, vilket minskar onormalt ljud och vibrationer orsakade av installationsfel. Lagrets inre ring är konstruerad av högkromhärdat stål, medan den yttre ringen är kompletterad med en förstärkt plaststyrhylsa, vilket uppnår en balans mellan strukturell styvhet och lätt design, vilket effektivt förbättrar transmissionens energieffektivitet.